控制系統接收到天然氣分析儀的輸出信號后在閉環控制器中進行天然氣碳氫質量比的運算。在燃氣輪機運行過程中，天然氣碳氫比數值越大，燃氣輪機排氣中對應NOx成份含量就越高。因此，當天然氣碳氫比升高時可以通過控制系統自動降低燃氣輪機排氣溫度的方式來限制燃氣輪機NOx排放升高從而保證燃氣輪機NOx排放在標準范圍內。

當天然氣燃料熱值(LHV)或密度發生變化時進入燃燒室的燃料能就會對應發生變化。為了保持燃氣輪機負荷與排氣溫度不變，故進入燃燒室的燃料能也必須維持不變。預混氣質量流量為燃氣輪機控制系統閉環控制，可以根據當前負荷與排氣溫度進行自動調整，故無需進行質量流量修正。而值班氣質量流量為燃氣輪機控制系統開環控制，因此為了維持燃氣輪機負荷、排氣溫度保持恒定同時也保證燃機排放在標準范圍內，天然氣分析儀需要對值班氣質量流量設定進行流量修正計算。

當值班氣的燃料能增加如熱值增加，則必須減少值班氣質量流量來維持燃氣輪機負荷、排氣溫度和排放不變；同理可知，當輸入值班氣的燃料能降低如熱值減少，則必須增加值班氣質量流量來維持燃氣輪機負荷和排氣溫度和排放不變。